Оставьте заявку
Мы будем рады обсудить ваш проект.
Наш руководитель отдела продаж перезвонит вам и расскажет о роботе и о том, как эффективно внедрить его на объект.
Наш руководитель отдела продаж перезвонит вам и расскажет о роботе и о том, как эффективно внедрить его на объект.
Отправляя данные, соглашаюсь с Политикой обработки персональных данных ООО «Р2Б» и даю Согласие на обработку персональных данных
Мы не добавляем контакты в базы, поэтому, от нас не будет спама и нежелательных звонков.
Мы не добавляем контакты в базы, поэтому, от нас не будет спама и нежелательных звонков.
Робот-уборщик R2B начал работать в аэропорту Южно-Сахалинска
16.04.2026
Робот-уборщик Mark 2 SE российского производителя R2B («Р2Б») приступил к работе в аэровокзале Южно-Сахалинска. Автономный робот прошел тестирование и теперь используется для уборки зон регистрации и прилета пассажиров, а также входной группы.
Mark 2 SE приобрела клининговая компания ООО «Форсаж», которая обслуживает аэровокзальный комплекс. Робот стал частью программы модернизации инфраструктуры аэропорта и одним из примеров практического применения сервисной робототехники на объектах транспортной инфраструктуры.
Робот-уборщик для работы в аэропорту
Аэропорт — один из наиболее требовательных объектов для автоматизации уборки. Роботу необходимо самостоятельно работать в общественном пространстве, ориентироваться среди пассажиров, персонала, багажа и другого оборудования и при этом поддерживать регулярное качество уборки больших площадей.
Для навигации Mark 2 SE использует лидар, камеры глубины и систему датчиков. Они позволяют роботу определять свое положение, распознавать препятствия и строить маршрут с учетом окружающей обстановки.
Камеры расположены с разных сторон корпуса, что позволяет контролировать пространство вокруг робота и безопасно работать рядом с людьми и другими объектами. Минимальное пространство для маневра составляет 5 сантиметров, а допустимая ширина прохода — от 1,3 метра.
Программная платформа анализирует поступающие данные во время движения и позволяет роботу обнаруживать и классифицировать подвижные и неподвижные объекты. Благодаря этому Mark 2 SE может корректировать маршрут при появлении новых препятствий.
До 1 800 квадратных метров уборки за один цикл
Без подзарядки робот-уборщик может работать до трех часов и за это время обслужить площадь около 1 800 квадратных метров.
Моющая система рассчитана в том числе на работу с сильными загрязнениями, что особенно актуально для аэропортов в осенне-зимний и весенний периоды. Система фильтрации очищает используемую воду, а конструкция моющего узла позволяет проводить влажную уборку без полос и разводов.
Работа робота не требует постоянного контроля со стороны сотрудника. Управлять Mark 2 SE можно удаленно: задавать маршрут, отслеживать текущий статус и отправлять необходимые команды. При возникновении нештатной ситуации система самостоятельно отправляет уведомление.
Роботизация уборки аэропортов
Использование Mark 2 SE в Южно-Сахалинске показывает, как автономные роботы-уборщики могут встраиваться в существующие процессы клининга аэропортов.
Робот берет на себя регулярную уборку больших открытых площадей, в то время как сотрудники клининговой службы могут сосредоточиться на других задачах. При этом автономная техника способна работать по заданному маршруту и обеспечивать повторяемый результат независимо от смен персонала.
Заместитель генерального директора АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» Иван Лимаров отметил, что запуск робота-уборщика стал одним из этапов внедрения современных технологий в работу аэропорта. Аэровокзал также развивает автоматизированную регистрацию пассажиров и оформление багажа и планирует дальнейшее обновление техники и использование искусственного интеллекта.
R2B развивает роботизированную уборку транспортной инфраструктуры
Mark 2 SE разработан российской компанией R2B для автономной уборки коммерческих и общественных пространств. Роботизированная уборка может применяться на объектах с большими площадями и интенсивной эксплуатацией, где особенно важны регулярность клининга, автономность техники и возможность централизованного контроля ее работы.
Аэропорты относятся именно к таким объектам: терминалы работают продолжительное время, через общественные пространства постоянно проходят пассажиры, а интенсивность загрязнения меняется в зависимости от пассажиропотока, сезона и погодных условий.
Эксплуатация Mark 2 SE в аэровокзале Южно-Сахалинска стала еще одним практическим примером применения российских роботов-уборщиков для автоматизации клининга аэропортов и других крупных объектов транспортной инфраструктуры.
Источник: информационное агентство АСТВ