Оставьте заявку
Мы будем рады обсудить ваш проект.
Наш руководитель отдела продаж перезвонит вам и расскажет о роботе и о том, как эффективно внедрить его на объект.
Наш руководитель отдела продаж перезвонит вам и расскажет о роботе и о том, как эффективно внедрить его на объект.
Отправляя данные, соглашаюсь с Политикой обработки персональных данных ООО «Р2Б» и даю Согласие на обработку персональных данных
Мы не добавляем контакты в базы, поэтому, от нас не будет спама и нежелательных звонков.
Мы не добавляем контакты в базы, поэтому, от нас не будет спама и нежелательных звонков.
Роботизация клининга в зонах высокого трафика: как автоматизировать уборку больших помещений
Промышленный робот-уборщик уже ни для кого не новинка. На объектах он уже почти не привлекает внимание посетителей и персонала. Но его все же пока что проще всего представить ночью в пустом зале: едет по маршруту, моет, никому не мешает.
Но самые сложные для уборки объекты это те, где поток людей не прекращается: аэропорты, торговые центры, вокзалы, крупные бизнес-центры. Здесь робот работает не вместо людей, а рядом с ними. Получается, что причин для изменения маршрута и расписания огромное количество. В таких ситуациях предсказуемое поведение особо важно и именно это превращает привычную автоматизацию уборки в отдельную инженерную задачу.
В зонах высокого трафика все тянет в разные стороны: убирать нужно быстро, потому что пол пачкается постоянно, и одновременно безопасно, потому что вокруг живые люди, чемоданы и тележки. Добавьте круглосуточный режим и сценарии в духе «где-то поездит и что-то уберет» здесь просто не работают.
В этой статье разберем, чем отличается уборка помещений с высокой проходимостью, что автономный робот-уборщик реально берет на себя и на что смотреть при внедрении на действующем объекте.
Чем уборка в зонах высокого трафика отличается от обычной
Главное отличие таких объектов: у уборки нет так называемого «окна тишины».
Что это значит: в офисе или на складе пол можно вымыть ночью, когда никого нет, и до утра он останется чистым. В аэропорту или на вокзале поток не прекращается: рейсы и поезда идут круглосуточно, а вместе с людьми приходит уличная грязь, влага, следы от чемоданов и тележек.
Покрытие пачкается постоянно, поэтому уборка превращается в непрерывный процесс, и чаще всего по одной и той же основной зоне уборки с периодическим перебросом на другие.
Сложна и сама геометрия пространства. Большие открытые залы входные группы, атриумы, зоны регистрации — соседствуют с узкими местами у лифтов, эскалаторов и стоек, где скапливаются люди.
Но ключевой фактор, что рядом всегда люди. Робот делит пространство с пассажирами, детьми и багажными тележками, и причин внепланово изменить маршрут здесь масса.
Поэтому на первый план выходит не максимальная скорость сама по себе, а предсказуемость поведения техники: робот должен уверенно объезжать препятствия, уступать дорогу и не создавать заторов.
Так выглядит карта и зона уборки высоконагруженного объекта. Розовое — трек робота в одной из зон.
Почему ручной клининг хуже роботизированной уборки именно в этих зонах
На деле в зонах высокого трафика ручной клининг упирается в банальную арифметику по количеству выходов. То есть кто-то систематически должен выходить на уборку зоны без опоздания и показывать повторяющийся стабильный результат. Но здесь роль играет человеческий фактор: если робот четко следит за зоной уборки и работает пока не пройдет весь трек, то человек с высокой долей вероятности так делать не станет.
Проблему усугубляет еще и дефицит линейного персонала в клининге, который по оценкам отраслевого рынка держится на уровне 20−30% и не сокращается. Добавьте текучку и усталость к концу смены и качество уборки начинает плавать от часа к часу.
Это не значит, что робот заменит клининговую службу, но он закрывает рутину и стабилизирует качество, а люди берут на себя то, что технике пока не под силу. Где именно проходит этот водораздел, мы разобрали отдельно в статье «Почему робот-уборщик не заменит клининг».
Что берет на себя робот в зонах высокого трафика
Базовая работа робота-уборщика автономно мыть твердые покрытия по заданному маршруту: он сам объезжает зал, собирает воду и проходит трек целиком, без пропусков.
В нагруженных условиях, то есть с людьми и препятствиями, а не по пустому полигону, средняя производительность держится около ±700 м²/час.
Здесь и возникает тот самый компромисс между скоростью и безопасностью. Ехать быстрее в зоне с людьми рискованно, а ехать медленно значит не успевать за тем, как пачкается пол.
В R2B этот узел развязали отдельным алгоритмом: он повышает скорость работы примерно на 30% — до ~900 м²/час — без снижения уровня безопасности. Робот проходит больше площади за то же время, но по-прежнему уверенно тормозит и объезжает препятствия, не превращаясь в помеху для потока.
Как робот ориентируется в пространстве и из чего состоит, в материале «Как устроен промышленный робот-уборщик».
За счет этого робот снимает с команды самую объемную рутину регулярную мойку больших проходных зон. Поломоечные машины и людей можно перевести на участки, где техника пока не нужна.
Полезный индикатор для смены: степень загрязнения воды в баке. По ней быстро видно, что робот действительно отмывает покрытие.
На что обратить внимание при выборе робота для зон высокого трафика
Базовые критерии: качество мойки, автономность, обслуживание, поддержка одинаковы для любого объекта, и подробно мы свели их в гайде «Робот-уборщик для торгового центра: на что обратить внимание при выборе».
Здесь остановимся только на том, что критично именно в местах с большим потоком людей.
Заметность и предсказуемость в потоке
Робот должен быть виден издалека и понятен окружающим: проблесковый маячок, плавные маневры, готовность уступить дорогу.
Робот должен быть виден издалека и понятен окружающим: проблесковый маячок, плавные маневры, готовность уступить дорогу.
Так мы дооснащаем робота по запросу клиента, если необходимо.
Работа в распределенных зонах, в том числе без базовой станции
Например, это этажи, удаленные залы и участки, куда не дотянуть док-станцию. Хорошо, если робот уверенно работает вдали от базы, и его можно гибко перебрасывать между зонами.
Например, это этажи, удаленные залы и участки, куда не дотянуть док-станцию. Хорошо, если робот уверенно работает вдали от базы, и его можно гибко перебрасывать между зонами.
Разграничение прав и отчетность
С роботом на большом объекте взаимодействуют разные смены и подрядчики. Нужны понятные права доступа: кто запускает и меняет маршрут. Следующий пункт это отчетность, например фотофиксация убранных зон, чтобы контролировать результат удаленно.
С роботом на большом объекте взаимодействуют разные смены и подрядчики. Нужны понятные права доступа: кто запускает и меняет маршрут. Следующий пункт это отчетность, например фотофиксация убранных зон, чтобы контролировать результат удаленно.
Возможность удаленной донастройки
Поток и расписание объекта меняются, маршрут приходится корректировать. Чем проще сделать это дистанционно, без выезда на место, тем дешевле сопровождение.
Эти пункты не отменяют базовых требований к роботу, но дополняют их под специфику высокого трафика.
Поток и расписание объекта меняются, маршрут приходится корректировать. Чем проще сделать это дистанционно, без выезда на место, тем дешевле сопровождение.
Эти пункты не отменяют базовых требований к роботу, но дополняют их под специфику высокого трафика.
Как проходит внедрение на действующем объекте
После доставки робота клиенту внедрение начинается с обкатки. Промышленные роботы уборщики, в отличие от домашних роботов пылесосов нельзя запустить просто «из коробки».
Сначала маршруты настраивают под реальный поток: размечают зоны. В первые недели треки и расписание уточняют по тому, как робот ведет себя в живом режиме.
Дальше объект ведут удаленно: маршрут, расписание и поведение робота меняют дистанционно, без выезда или это может спокойно взять на себя клининговая служба клиента.
Разница часовых поясов не имеет значения. Один из объектов R2B работает с +8 часами к Москве, и правки вносят так же оперативно.
Адаптация персонала это отдельная задача: на старте хватает коротких инструкций и времени на привыкание. Подробно разобрали в HR-гайде «Сопротивление персонала при внедрении робота».
Оставьте свой контакт
Оставьте телефон для связи и наш менеджер по внедрению расскажет как организовать тестирование и проведет расширенную презентацию
Отправляя данные, соглашаюсь с Политикой обработки персональных данных ООО «Р2Б» и даю Согласие на обработку персональных данных
Аэропорты: как это работает на реальных объектах
Все перечисленные в статье пункты мы вывели на основании практики на объектах. Самый яркий пример, это внедрение в аэропорты. Это одни из самых сложных зон высокого трафика: поток не прекращается, а требования к чистоте и безопасности особенно высокие.
В аэропорту Красноярска робот Mark 2 SE показал, что скорость уборки можно совмещать с безопасностью в зоне с пассажирами — подробности в кейсе «Как робот Mark 2 справился с уборкой в аэропорту Красноярска». А в аэропорту Южно-Сахалинска заработал первый Mark 2 SE на Дальнем Востоке — тот самый объект с разницей +8 часов, где маршрут и поведение робота донастраивали удаленно: кейс по Южно-Сахалинску.
Эффект от внедрения роботов
Главный эффект: предсказуемое качество уборки по фиксированному расписанию.
Один робот стабильно закрывает большие проходные зоны со скоростью около 700 м²/час, а с алгоритмом ускорения до ~900 м²/час и выше. Рутина перестает зависеть от того, вышел ли сегодня сотрудник и не устал ли он к вечеру. Высвобожденные люди и поломоечные машины переключаются на другие участки.
Сколько робот экономит в деньгах и как посчитать срок окупаемости под свой объем уборки с формулой и примером на Mark 2 SE, мы разобрали отдельно в статье «Промышленный робот-уборщик: зачем он нужен и как рассчитать окупаемость».
Оставьте свой контакт
Мы будем рады обсудить ваш проект. Наш руководитель отдела продаж перезвонит вам и расскажет о роботе и о том, как эффективно внедрить его на объект.
Отправляя данные, соглашаюсь с Политикой обработки персональных данных ООО «Р2Б» и даю Согласие на обработку персональных данных